閥門(mén)是用來(lái)開(kāi)閉管路、控制或調節介質(zhì)流量、壓力等管道設備，工況和結構不同，閥門(mén)種類(lèi)繁多，閥門(mén)名稱(chēng)很多，還有很多專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，對于從事閥門(mén)銷(xiāo)售的新手來(lái)說(shuō)，閥門(mén)名稱(chēng)以及各種專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)是必須的基礎知識。

1、強度性能

閥門(mén)的強度性能是指閥門(mén)承受介質(zhì)壓力的能力。閥門(mén)是承受內壓的機械產(chǎn)品，因而必須具有足夠的強度和剛度，以保證長(cháng)期使用而不發(fā)生破裂或產(chǎn)生變形。

2、密封性能

閥門(mén)的密封性能是指閥門(mén)各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力，它是閥門(mén)最重要的技術(shù)性能指標。

閥門(mén)的密封部位有三處：?jiǎn)㈤]件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏，也就是通常所說(shuō)的關(guān)不嚴，它將影響閥門(mén)截斷介質(zhì)的能力。

對于截斷閥類(lèi)來(lái)說(shuō)，內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內泄漏到閥外。外漏會(huì )造成物料損失，污染環(huán)境，嚴重時(shí)還會(huì )造成事故。

對于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì)，外漏更是不能允許的，因而閥門(mén)必須具有可靠的密封性能。

3、流動(dòng)介質(zhì)

介質(zhì)流過(guò)閥門(mén)后會(huì )產(chǎn)生壓力損失（既閥門(mén)前后的壓力差），也就是閥門(mén)對介質(zhì)的流動(dòng)有一定的阻力，介質(zhì)為克服閥門(mén)的阻力就要消耗一定的能量。

從節約能源上考慮，設計和制造閥門(mén)時(shí)，要盡可能降低閥門(mén)對流動(dòng)介質(zhì)的阻力。

4、啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。

關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，閥門(mén)在啟閉過(guò)程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其最大值是在關(guān)閉的最終瞬時(shí)或開(kāi)啟的最初瞬時(shí)。設計和制造閥門(mén)時(shí)應力求降低其關(guān)閉力和關(guān)閉力矩。

5、啟閉速度

啟閉速度是用閥門(mén)完成一次開(kāi)啟或關(guān)閉動(dòng)作所需的時(shí)間來(lái)表示。一般對閥門(mén)的啟閉速度無(wú)嚴格要求，但有些工況對啟閉速度有特殊要求，如有的要求迅速開(kāi)啟或關(guān)閉，以防發(fā)生事故，有的要求緩慢關(guān)閉，以防產(chǎn)生水擊等，這在選用閥門(mén)類(lèi)型時(shí)應加以考慮。

6、動(dòng)作靈敏度和可靠性

這是指閥門(mén)對于介質(zhì)參數變化，做出相應反應的敏感程度。對于節流閥、減壓閥、調節閥等用來(lái)調節介質(zhì)參數的閥門(mén)以及安全閥、疏水閥等具有特定功能的閥門(mén)來(lái)說(shuō)，其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術(shù)性能指標。

7、使用壽命

它表示閥門(mén)的耐用程度，是閥門(mén)的重要性能指標，并具有很大的經(jīng)濟意義。通常以能保證密封要求的啟閉次數來(lái)表示，也可以用使用時(shí)間來(lái)表示。

8、類(lèi)型

按用途或主要結構特點(diǎn)對閥門(mén)的分類(lèi)

9、型號

按類(lèi)型、傳動(dòng)方式、連接形式、結構特點(diǎn)、閥座密封面材料和公稱(chēng)壓力等對閥門(mén)的編號。

10、連接尺寸

閥門(mén)和管道連接部位的尺寸

11、主要外形尺寸

閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉高度、手輪直徑以及連接尺寸等。

12、連接形式

閥門(mén)與管道或機器設備的連接所采用的各種方式（如法蘭連接螺紋連接焊接連接等）。

13、密封試驗

檢驗啟閉件和閥體密封副性能的試驗。

14、上密封試驗

檢驗閥桿與閥蓋密封副密封性能的試驗。

15、密封試驗壓力

閥門(mén)進(jìn)行密封試驗時(shí)規定的壓力。

16、適用介質(zhì)

閥門(mén)能適用的介質(zhì)。

17、適用溫度

閥門(mén)適用的介質(zhì)的溫度范圍。

18、密封面

啟閉件與閥座（閥體）緊密貼合，起密封作用的兩個(gè)接觸面。

19、啟閉件

用于截斷或調節介質(zhì)流通的一種零件的統稱(chēng)，如閘閥中的閘板、節流閥中的閥瓣等。

20、填料

裝入填料函（或填料箱）中，阻止介質(zhì)從閥桿處泄漏的填充物。

21、填料墊

支承填料，保持填料密封的零件。

22、填料壓蓋

用以壓緊填料達到密封的零件。

23、支架

在閥蓋或閥體上，用于支承閥桿螺母和傳動(dòng)機構的零件。

24、連接槽尺寸

啟閉件與閥桿裝配連接部位的結構尺寸。

25、流道面積

指閥門(mén)進(jìn)口端到閥座密封面間的最小截面積（但不是指“簾”面積），用來(lái)計算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。

26、流道直徑

對應于流道面積的直徑。

27、流量特性

穩定流動(dòng)狀態(tài)下，當進(jìn)口壓力等參數不變時(shí)，減壓閥的出口壓力與流量的函數關(guān)系。

28、流量特性偏差

穩定流動(dòng)狀態(tài)下，當進(jìn)口壓力等參數不變時(shí)，減壓閥流量的變化所引起的出口壓力變化值。

29、通用閥門(mén)

各工業(yè)企業(yè)中管道上普遍采用的閥門(mén)。

30、自動(dòng)閥門(mén)

依靠介質(zhì)（液體、空氣、蒸汽等）本身的能力而自行動(dòng)作的閥門(mén)。

31、驅動(dòng)閥門(mén)

借助手動(dòng)、電力、液壓或氣壓來(lái)操縱的閥門(mén)。

32、撞擊手輪

利用撞擊作用力以減輕閥門(mén)操作力的手輪結構。

33、蝸輪傳動(dòng)裝置

用蝸輪機構啟閉或調節閥門(mén)的裝置。

34、氣動(dòng)裝置

用氣壓力啟閉或調節閥門(mén)的驅動(dòng)裝置。

35、液動(dòng)裝置（

用液壓力啟閉或調節閥門(mén)的驅動(dòng)裝置。

36、熱凝結水排量

在給定壓差和溫度下疏水閥一內能排出凝結水的最大量。

閥門(mén)定義術(shù)語(yǔ)

1、閥門(mén)

用來(lái)控制管道內介質(zhì)流動(dòng)的，具有可動(dòng)機構的機械產(chǎn)品的總體。

2、閘閥

啟閉件(閘板)由閥桿帶動(dòng),沿閥座(密封面)作升降運動(dòng)的閥門(mén)。

3、截止閥

啟閉式（閥瓣）由閥桿帶動(dòng)，沿閥座（密封面）軸線(xiàn)作升降運動(dòng)的閥門(mén)。

4、節流閥

通過(guò)啟閉件（閥瓣）改變通路截面積，以調節流量、壓力的閥門(mén)。

5、球閥

啟閉式（球體）繞垂直于通路的曲線(xiàn)旋轉的閥門(mén)。

6、蝶閥

啟閉式（蝶板）繞固定軸旋轉的閥門(mén)。

7、隔膜閥

啟閉式（隔膜）由閥桿帶動(dòng)，沿閥桿軸線(xiàn)作升降運動(dòng)，并將動(dòng)作機構與介質(zhì)隔開(kāi)的閥門(mén)。

8、旋塞閥

啟閉式（塞子）繞其軸線(xiàn)旋轉的閥門(mén)。

9、止回閥

啟閉式（閥瓣）借介質(zhì)作用力，自動(dòng)阻止介質(zhì)逆流的閥門(mén)。

10、安全閥

啟閉式（閥瓣）當管道或機器設備內介質(zhì)壓力超過(guò)規定值時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟排放；低于規定值時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，對管道或機器起保護作用的閥門(mén)。

11、減壓閥

通過(guò)啟閉件（閥瓣）的節流，將介質(zhì)壓力降低，并借閥后壓力的直接作用，使閥后壓力自動(dòng)保持在一定范圍內的閥門(mén)。

12、疏水閥

自動(dòng)排放凝結水并阻止蒸汽泄漏的閥門(mén)。

13、排污閥

用于鍋爐、壓力容器等設備排污的閥門(mén)。

14、低壓閥門(mén)

公稱(chēng)壓力PN≤1.6MPa的各種閥門(mén)。

15、中壓閥門(mén)

公稱(chēng)壓力為PN≥2.0～PN＜10.0MPa的各種閥門(mén)。

16、高壓閥門(mén)

公稱(chēng)壓力PN≥10.0MPa的各種閥門(mén)。

17、超高壓閥門(mén)

公稱(chēng)壓力PN≥100.0MPa的各種閥門(mén)。

18、高溫閥門(mén)

用于介質(zhì)溫度＞450℃的各種閥門(mén)。

19、低溫閥門(mén)

用于介質(zhì)溫度為-40℃～-100℃的各種閥門(mén)。

20、超低溫閥門(mén)

用于介質(zhì)溫度＜-100℃的各種閥門(mén)。

閥門(mén)結構術(shù)語(yǔ)

1、結構長(cháng)度

閥門(mén)進(jìn)、出口端面之間的距離；或進(jìn)口端面至出口軸線(xiàn)的距離。

2、直通式閥門(mén)結構長(cháng)度

在閥體通道終端兩個(gè)垂直于閥門(mén)軸線(xiàn)平面之間的距離。

3、角式閥門(mén)結構長(cháng)度

在閥體通道某一終端垂直于軸線(xiàn)的平面與閥體另一終端軸線(xiàn)之間的距離。

4、結構形式

各類(lèi)閥門(mén)在結構和幾何形狀上的主要特征。

5、直通式

進(jìn)、出口軸線(xiàn)重合或相互平行的閥體形式。

6、角式

進(jìn)、出口軸線(xiàn)相互垂直的閥體形式。

7、直流式

通路成一直線(xiàn)，閥桿位置與閥體通路軸線(xiàn)成銳角的閥體形式。

8、三通式

具有三個(gè)通路方向的閥體形式。

9、T形三通式

塞子（或球體）的通路呈“T”璩 的三通式。

10、L形三通式

塞子（或球體）的通路呈“L”璩 的三通式。

11、平衡式

利用介質(zhì)壓力平衡其對閥桿的軸向力的結構形式。

12、杠桿式

采用杠桿帶動(dòng)啟閉件的結構形式。

13、常開(kāi)式

無(wú)外力作用時(shí)，啟閉件自動(dòng)處于開(kāi)啟位置的結構形式。

14、常閉式

無(wú)外力作用時(shí)，啟閉件自動(dòng)處于關(guān)閉位置的結構形式。

15、保溫式

帶有蒸汽加熱夾套結構的各種閥門(mén)。

16、波紋管式

帶有波紋管結構的各種閥門(mén)。

17、全徑閥門(mén)

閥門(mén)內所有部位流道內徑尺寸與公稱(chēng)管道內徑尺寸相同的閥門(mén)。

18、縮徑閥門(mén)

閥門(mén)內流道孔通徑縮小的閥門(mén)。

19、縮口閥門(mén)

閥門(mén)內流道孔通徑縮小，且閥門(mén)關(guān)閉件流道口為非圓形的閥門(mén)。

20、單向閥門(mén)

設計為僅一個(gè)介質(zhì)流動(dòng)方向密封的閥門(mén)。

21、雙向閥門(mén)

設計為兩個(gè)介質(zhì)流動(dòng)方向均密封的閥門(mén)。

22、雙座雙向閥門(mén)

閥門(mén)有兩個(gè)密封座，每個(gè)閥座的兩個(gè)介質(zhì)流動(dòng)方向均可密封的閥門(mén)。

23、一單向座、一雙向座的雙座閥

具有兩個(gè)密封副的閥門(mén)，在關(guān)閉位置時(shí)，兩個(gè)密封副可同時(shí)保持密封狀態(tài)，中腔內（兩個(gè)密封副間）的閥體有一個(gè)泄放介質(zhì)壓力的接口。表示符號DBB。

24、上密封

當閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，阻止介質(zhì)由填料函處滲漏的一種密封結構。

25、壓自封

利作介質(zhì)壓力使閥體與閥蓋連接處實(shí)現自動(dòng)密封的結構。

26、閥桿頭部尺寸

閥桿與手輪、手柄或其它操縱機械裝配連接部位的結構尺寸。

27、閥桿端部尺寸

閥桿與啟閉件連接部位的結構尺寸。

28、連接槽尺寸

啟閉件與閥桿裝配連接部位的結構尺寸。

29、連接形式

閥門(mén)與管道或機器設備的連接所采用的各種方式（如法蘭連接、螺紋連接、焊接連接等）。

閥門(mén)零部件術(shù)語(yǔ)

1、閥體

與管道（或機器設備）直接連接，構成介質(zhì)流通流道的零件。

2、閥蓋

與閥體相連并與閥體（或通過(guò)其它零件，如隔膜等）構成壓力腔的主要零件。

3、啟閉件

用于截斷或調節介質(zhì)流通的一種零件的統稱(chēng)，如閘閥中的閘板、節流閥中的閥瓣等。

4、閥瓣

截止閥、節流閥、止回閥等閥門(mén)中的啟閉件。

5、閥座

安裝在閥體上，與啟閉件組成密封副的零件。

6、密封面

啟閉件與閥座（閥體）緊密貼合，起密封作用的兩個(gè)接觸面。

7、閥桿

將啟閉力傳遞到啟閉件上的主要零件。

8、閥桿螺母

與閥桿螺紋構成運動(dòng)副的零件。

9、填料函

在閥蓋（或閥體）上， 充填填料，用來(lái)阻止介質(zhì)由閥桿處泄漏的一種結構。

10、填料箱

充填填料，阻止介質(zhì)自閥桿處泄漏的零件。

11、填料壓蓋

用以壓緊填料達到密封的零件。

12.、填料

裝入填料函（或填料箱）中，阻止介質(zhì)雙閥桿處泄漏的填充物。

13、填料墊

支承填料，保持填料密封的零件。

14、支架

在閥蓋或閥體上，用于支承閥桿螺母和傳動(dòng)機構的零件。

15、撞擊手輪

利用撞擊作用力以減輕閥門(mén)操作力的手輪結構。